事实上，在公务用车方面，除了严格控制超标配车、公车私用等违规腐败现象外，其他可以压缩的空间还有很多。比如，领导外出开会调研时，能否集体乘坐大型车辆，而不是一人一车的车队出行?领导干部上下班，能否不用专车接送,改为自己开私家车或乘坐单位班车?公车外出办事，能否也捎带上几位相同方向或相近地方的人员“拼车”出行?这些费用看似不多，但如果以公车庞大的数量来计算，每年省下来将会是一笔不小的开支。
当然，政府部门过紧日子，在“三公经费”只减不增的同时，其他一般性支出也要进行严格控制。比如，加强会议费、差旅费管理，进一步清理规范庆典、研讨会、论坛，严格控制修建楼堂馆所等。这样，才能有效降低政府的行政成本，把钱用在刀刃上，将更多的财政资金集中起来用于保障和改善民生。
