春节回家过年,走亲访友必不可少。这么多行程免不了在路上奔走，以下为您带来2017春节高速通行安排，欢迎浏览!
2017春节高速通行安排
2017过年过路费免费时间从2017年1月27日0时(除夕)起至2月2日24时(正月初六)免费。
高速免费车型：7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。
上下高速免费如何判定据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费，如果你下高速的时间超过了2月2日24时，就要全额收费了。春节期间继续遵照国务院和省政府要求，落实小型客车免费通行的惠民政策。免费时限为2017年1月27日0时(除夕)起至2月2日24时(正月初六)结束。免费期间，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费范围为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。
特别提醒是否收费以下高速时间为准收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要被收费。举个例子，假如车主1月26日晚上8点上高速路，1月27日零点30分出收费站，这一段就是不收费的。但如果2月2日晚上9点从上高速，过了零点才出收费站，那么这一段就要收费了。如果车主实在是来不及了，可以提前就近的收费站下高速，然后重新上高速，这样也可以节省一点过路费。
车辆准备篇
1.车况和胎压
提前保养检查车况，轮胎什么的，不多说了。车胎的压力稍微高些，高多少?我也没有相应的数据，我一般是高0.1(比如原来的胎压是2.2，我高速就2.3)
每过两个小时，停车休息，人开车时间久了就会进入一种麻木的状态，对一些突发状况不敏感了，所以一定要休息;
另外车也得休息，顺便摸摸轮胎，看看温度高不高，有没有起鼓
2.加油
加油呢，趁着人休息的时候，如果油箱消耗超过一半或者差不多一半就可以加油了，有的地方的高速公路，好几百公里都没有休息区，或者有休息区但里面没有加油站，没油了就傻眼了;
如果发现没油了，前面也没有休息区，不要干等，果断的从较近的一个出口出去，一般出口都挨着某个城镇，几公里内都可以加到油的;
主动防御性驾驶
其实前面讲的好多都是这个，现在再归纳总结下：
主动防御性驾驶的核心思想就是：“提前考虑到突发问题的可能性，提前留出反应的空间和时间，把主动权握在自己手里”
我的这方面知识也不系统不完善，说几个我想到的例子吧：
1.比如横过马路掉头，如果你先横过一半，等其它车有了空隙再过，此时的你横在马路中间，发生事故与否的主动权就握在别的司机手里，别的司机正打电话走神了呢?他车刹不住呢?万一有碰瓷的呢?如果你靠边多等一会儿，都没车了就一下窜过去，主动权完全在你手里;
2.靠边停车时，提前看非机动车道上有没有骑电动车的或摩托的，没有了再并过去靠边;这样不管他们刹车灵不灵，看不看得见你，是不是在走神，都不会和你撞上;路边有行人也是，最好留出对方一个狗吃屎大马趴也够不着你车的空间，这样被碰瓷的机率也会小很多的;
3.超车、尤其是大货车时，提前示意判别对方意图，对方情况不明，先不要冒险……速度适中，超得过的就超，超不过的不要紧跟，离远点，给自己留出反应的时间和空间
4.果断。好多事故就是属于事故双方互相猜错了对方的动作方向而导致的;比如在走廊里面两个人相向而行，面对面时，可能会出现两个人向同一个方向让，然后又差不多同时反向躲避，左右晃了几下都让不开的情况;此时，如果有一个人果断点占住一边不让，另外一个人的判断也不会错，问题就解决了。
当然果断不光只是要果断的过马路、果断的插到别的车的前面，也要果断的停、果断的让，果断的刹车……
雪天行车小贴士
1、清理积雪
如果你的车是停在户外的话，肯定是盖上“大棉被”了，恼火也没用，你冷，车也冷不是?那么，你在开车前要做到以下几点：
①车门冻住，不要生拉硬拽，用冷水或温水冲洗化冻后再打开;
②应先把车子打着火，一边热车一边把车身上积雪清理干净，特别是车窗、后视镜一定要清理干净，保持视线清晰;
③有结冰挂“鼻涕”的，千万不能使用热水，正确的是使用冷水慢慢浇在玻璃上，并迅速用抹布擦掉;
④检查轮胎是否开裂的，是否到安全线，请尽快更换;
⑤出行保持好心情，不要紧张，对自己说声“So easy!”。
2、起步稳，车速缓，不急转，慢加速，轻制动
雪天开车最大的原则就是“稳”，主要体现在以下几方面：
①启动要稳，慢慢地、有力地、均匀地起步;
②拐弯是要慢，防止车飘移滑动;
③加速要平缓，不要加速过快或是紧急制动;
④雪对阳光的反射，容易造成双目畏光、流泪，视力下降，因此，建议佩戴有色防护眼镜;
⑤还要不停对自己说：“Hold on，Hold on!”。
3、保持牵引，避免熄火
雪天温度低、车慢，容易导致突然熄火，这样就不好了，特别是上下坡的时候。所以你要做到以下几点：
①比平常更加细心地把握好你的油门和档位，时刻保持牵引力;
②上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档;
③上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行，那一点点油浪费也就浪费了，别太“抠门”。
4、保持车距，提前预判
正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面只有0.18。摩擦系数降低，刹车距离加大。雪天路滑，特别是结冰的路，车子比较容易“激动”，一个不爽就跑去“咬”人家车屁股，拉都拉不住。所以一定要注意以下建议：
①加大与前车的车距，有一个很好的缓冲区，避免追尾事故;
②在一些需要刹车的路段，要提前判断，提前准备，以免慌乱;
③制动方式应采用先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，等车速下降后再逐步加大刹车力度;
④刹车尽量在直道完成，转弯时请不要踩刹车。
5、雾灯大灯，谨慎使用
雪后白茫茫的一片，开车容易眼睛疲劳。所以一定要做雪天好司机：
①为了保持司机们视线清晰，如不是雾天尽量不开雾灯、大灯。如果你开着，灯光和雪的反光会使别人看不清前路，很容易发生事故;
②如正下大雪，能见度很低，要记得打开雾灯缓行;
③保持好心态，不要有“你晃我，我也往死了晃你”的路怒症心态。
6、结冰道路，小心驾驶，紧急情况，手刹制动
冰面路形成的情况很多，有的是积雪压着压着就成冰了，有的是北风把雪水吹成了冰面，遇到冰面路尤其要小心驾驶：
①集中注意力，时刻关注路面异常情况;
②有条件的行车时应装防滑链，防滑链装在驱动轮上，松紧一致，左右对称;
③如遇紧急情况，直接拉手刹制动，避免滑行太远，造成事故。
7、不开小差，不打电话
①雪天开车需要专心，要保持注意力集中;
②开车过程不开小差，不打电话。
8、雪天停车有讲究
①能停地库或车库，就不要选择露天了;
②不要停在有积水的地方，防止车胎与路面冻在一起;
③不停在积雪压弯的树下或堆满冰雪的建筑物下，以免掉下树木或冰雪砸伤爱车;
④停车后竖起雨刮器，预防被冻住，若被冻住早晨贸然开启雨刷，轻则会撕裂雨刷器橡胶，重则会损伤雨刷器电机。
